<mark id="brphl"></mark>

    <track id="brphl"></track>

    <meter id="brphl"></meter>

            郵箱登錄: CSSC郵箱 CSIC郵箱
            您所在的位置: 首頁新聞中心頭條新聞 → 正文
            第五代大型LNG船!來自中國船舶滬東中華
            來源:中國船舶集團     日期:2024-05-15    字體:【大】【中】【小】

              5月15日,中國船舶集團旗下滬東中華自主研發設計建造的全球首艘第五代“長恒系列”17.4萬立方米大型液化天然氣(LNG)運輸船“綠能瀛”號較合同期提前5個月交付。

              該船采用安裝了最新智能控制廢氣再循環(iCER)系統技術的中國船舶WinGD 5X72DF2.1雙燃料主機,是“中國海油中長期FOB資源配套LNG運輸船項目”的首制船,對于保障我國能源運輸安全,有效提升我國LNG運輸產業鏈自主可控能力,助力我國建設制造強國、海洋強國具有重要意義。

              截止到目前,滬東中華已累計承接了34艘“長恒系列”LNG運輸船。

              重點項目回顧—>中國船舶集團簽署18艘全球最大27.1萬立方米LNG船訂單

              “中國海油中長期FOB資源配套LNG運輸船項目”分為一、二期,共建造12艘17.4萬立方米LNG船。如果全部投入運營,每年將從全球各地運回LNG約700萬噸,可滿足5400萬個家庭近一年的使用。

              快速性能好,綜合能耗低

              采用滬東中華第四代雙艉鰭線型,獲得了優異的推進鏈一體化耦合效率。通過多輪實驗驗證,在中高航速段均能實現出色的航行效率。與上一代船相比,單日航行碳排放減少10噸以上。

              低溫性能好,艙型兼容性廣

              該型船可搭載多系列圍護系統,尤其是搭載最新一代的NO96 Super+系統時,蒸發率比上一代L03+系統降低15%,可達到0.085%,為低碳航行提供了更寬泛的油氣平衡航速區間??赏ㄟ_全球各大洲120個LNG岸站,具有卓越的全球通用性。

              空船重量輕,載貨能力強

              全船采用一體化的輕量化設計理念,從多個維度優化了空船重量。相比上一代船,全船減重1500多噸,貨艙裝載率更高,每個航次可以多裝載800立方米LNG。

              操控運維巧,航線匹配佳

              該船可以選配1.5~2.3噸的再液化系統,可以適配短途、中途、長途等不同航線對蒸發氣不同的平衡利用要求,船舶操控經濟性強,可以高效適配多元化航線的各種運營要求。






            | 特約記者:何寶新
            | 攝   影:張   良
            | 責   編:鄺展婷
            | 校   對:寧湘舒
            | 審   核:項   麗/甘豐錄