<mark id="brphl"></mark>

    <track id="brphl"></track>

    <meter id="brphl"></meter>

            郵箱登錄: CSSC郵箱 CSIC郵箱
            您所在的位置: 首頁新聞中心媒體報道 → 正文
            科普船舶| 遼寧艦的前世今生
            來源:中國船舶     日期:2024-04-30    字體:【大】【中】【小】

            “看不到航空母艦,我是不甘心的??!”
            “如果中國沒有航空母艦,我死不瞑目!”
            (點擊回顧: 新中國航母逐夢之旅
            這是老一輩革命家對于建造
            自己的航母的期盼
            更是無數中華兒女內心的期盼

            中國人
            一定要擁有自己的航母

            而這一個愿望
            終于在2012年9月25日實現

            時間回溯到27年前
            讓我們一起走近
            中國第一艘航母遼寧艦的前世今生
             
            2018年4月12日,中央軍委在南海海域隆重舉行海上閱兵,遼寧艦航母編隊精彩亮相。(攝影 張 雷)

            來源:解放軍畫報



            遼寧艦的誕生

            眾所周知
            遼寧艦的“前生”
            是蘇聯建造的“瓦良格”號航母
            那么,“瓦良格”號航母
            是如何來到中國的呢?
            中國怎么與她結下不解之緣的?
            這還要從“瓦良格”號航母的出身說起!

            “瓦良格”號的前身

            1985年12月
            “瓦良格”號航母在烏克蘭尼古拉耶夫
            黑海造船廠船臺安家落戶

            1991年蘇聯解體
            如一陣驚雷使“瓦良格”號航母
            失去了“父母的懷抱”
            沒有人愿意出資“認養”
            已完工百分之七八十的她
            “瓦良格”號航母被迫停建



            此后的兩年時間
            “瓦良格”號就像是一個棄嬰
            孤獨寂寥地待在船臺上
            任憑風吹雨打
            變得銹跡斑斑、悲慘凄涼


             
            銹跡斑斑的“瓦良格”號航母
            來源:《國之重器艦船科普叢書》之《航空母艦》

            1994年
            “瓦良格”號正式歸屬烏克蘭
            此后烏克蘭政府決定
            把它交由其“奶媽”黑海造船廠處置

            但是
            這個沒有完工的龐然大物
            天天擺在家里也不是辦法
            只能想辦法把她“送”出去
            于是黑海造船廠把希望寄托到中國身上
            希望中國海軍能夠買下這個大家伙


            歷盡千辛萬苦買下航母

            1998年4月
            “瓦良格”號航母被公開拍賣
            經過多個國家的一番競標
            最后被中國創律集團買到手
            但是所有的裝備已拆卸一空
            “瓦良格”號幾乎成了一個空殼子


            空殼子的“瓦良格”號航母
            來源:《國之重器艦船科普叢書》之《航空母艦》

            1999年
            “瓦良格”號航母在下水11年和停建8年之后
            準備移居中國
            按照既定航線
            “瓦良格”號60天左右即可抵達中國

            1999 年 6 月
            “瓦良格”號剛啟程3 天
            駛抵黑海水域
            準備通過博斯普魯斯海峽時
            被以船身過于龐大而且毫無動力
            通過海峽“極其危險而且不適宜”為由
            讓“瓦良格”號退回黑海
            “瓦良格”號陷入進退兩難之地

            此后
            經過一番曲折的斡旋
            最后“瓦良格”號被同意通過該海峽


             在途中的“瓦良格”號航母
            來源:《國之重器艦船科普叢書》之《航空母艦》

            2001年11月1日
            “瓦良格”號在11艘拖船拖行
            和12艘消防、救援船的前呼后擁下
            開始進入曲折狹長的博斯普魯斯海峽

            2002年3月3日
            歷盡艱險的“瓦良格”號終于抵達大連
            勝利結束了15200海里航程
            耗時4個月(123天)的艱難遠航

            此時的“瓦良格”號
            猶如一個久臥病床的老漢
            斑駁的艦體,銹蝕的表皮
            滿目瘡痍的建筑垃圾
            敘述著它所歷經的風雨滄桑

            “瓦良格”號的續建經歷
            2005年4月26日早上
            當“瓦良格”號在大批拖輪的前呼后擁下
            出現在公眾視線中時
            中國人沸騰起來了



            在大連船廠的“瓦良格”號航母
            來源:《國之重器艦船科普叢書》之《航空母艦》


             
             “瓦良格”號航母續建中的模樣
            來源:《國之重器艦船科普叢書》之《航空母艦》

            2011年7月27日
            中國莊嚴地向外宣布
            中國正在對一艘
            被拋棄的未建成的航母平臺進行改造
            用于科研試驗和訓練
            這也是中國在正式的場合
            第一次承認正在續建“瓦良格”號航母
            中國終于要擁有自己的航母了!

            就這樣
            “瓦良格”號一步一步按照航母續建要求
            由上千家科研院所生產研制的
            上萬套設備逐步上艦
            眾多科學家、工程師,以及專業工人
            在全國各地的生產線上
            連續幾年時間的奮戰
            譜寫了一首英雄贊歌

            遼寧艦登上歷史舞臺

            2012年9月25日
            中國第一艘航空母艦遼寧艦
            正式交付海軍服役
            舷號為“16”
            在航母問世一個世紀之際
            中國終于成為聯合國安理會
            最后一個擁有航母的常任理事國

            交接入列儀式上
            遼寧艦艦長張崢的一句話被媒體廣為流傳:

            “歷史將永遠記住這一天,
            2012年9月25日,
            中國海軍從此邁入航母時代?!?


            2012年9月25日,中國第一艘航空母艦遼寧艦正式交付海軍。(攝影 李 唐)
            來源:解放軍畫報







            | 出   品:船次方工作室 x 七〇八所黨群工作部
            | 策   劃:高紅梅/段雪瓊/甘豐錄
            | 專家支持:王建方
            | 素材來源:《國之重器艦船科普叢書》之《航空母艦》,解放軍畫報等
            | 責   編:高紅梅
            | 校   對:方   浩
            | 審   核:項   麗/甘豐錄